CBTC 是一种采用先进的通信、计算机技术，连续控制、监测列车运行的移动闭塞方式，摆脱用轨道电路判别对闭塞分区占用与否，突破了固定闭塞的局限性；实现列车与轨旁设备实时双向通信且信息量大，改变了以往列车运行时信息只能由轨旁设备向车上传递，信息量少的缺点；大大减少轨旁设备，安装维修方便，在进一步完善其降级使用模式后，有利于降低运营成本；便于短编组、高密度运行，可缩短站台长度和端站尾轨长度，提高服务质量，降低土建工程投资；CBTC 确立“信号通过通信”的新理念，使列车与地面(轨旁)紧密结合、整体处理，改变了以往车-地相互隔离、以车为主的状态。这意味着只要车-地通信采用统一标准协议，就易于实现不同线路间不同类型列车的互联互通。