汽车工程专业集群建设评审会简报

2015年11月19日上午9:30，在天府校区南一楼会议室召开了汽车工程专业集群建设评审会。本次评审会邀请了交通运输部汽车维护与修理杂志社主编、高级工程师李东江，西华大学汽车与交通学院院长、博士、教授彭忆强，一汽大众有限公司人力资源部部长卢荃三位专家。参加了此次会议的还有各教学部负责人、专业建设汇报人员及相关部门负责人。会议由廖德斌副院长主持，柯玲院长、副院级领导王珏翎出席。

车辆工程系主任姜雪茹首先汇报了汽车工程专业集群规划方案，对专业规划的必要性和可行性进行分析，阐述了专业办学现状及建设规划。各专业汇报人员分别对汽车检测与维修技术专业、汽车车身维修技术专业、汽车制造与装配技术专业、新能源汽车技术专业、汽车技术服务与营销专业五项新申报专业就必要性、可行性和专业建设思路等方面进行了详细的阐述。

会上，三位专家对汇报内容进行了点评，并提出以下几点建议：一是各专业规划合理，分别从"为什么、怎么做、做到什么程度"三方面进行论证，前期工作细致，调研充分，思路清晰，具有创新性。二是成都汽车产业规模逐年扩大，未来发展空间大，人才需求缺口较大，新开设的专业有利于满足产业链的发展需求。三是专业群的建设应注重轻重缓急，从汽车领域前市场、后市场分析，形成汽车制造、运营、维修、保险、二手市场的产业链。各专业的定位应该从整体出发，注重专业间的有机结合。四是高职院校发展过程中坚持"破、立、创"的原则，做到打破中职观念，立高等职业学院的新标杆，创新方法和理念。五是专业设置及课程设置根据市场需求及岗位要求进行规划，突出"互联网+"模式。六是专业分类不必太细，如汽车检测与维修专业和汽车营销与服务专业有交叉。七是汽车检测与维修专业后市场需求量大，学生招生量可扩大。在课程设置方面，过去课程定位在"修"，转换为以"养"为主，根据市场情况分析，专业教学可侧重微创维修。八是汽车车身维修技术专业培养高、精、尖的汽车整车维修人员。九是汽车制造与装配技术专业课程设置新增机电维修的专业知识。十是新能源技术专业符合全球节能减排、绿色、环保主题，国家政策大力支持，市场潜力大。

最后，廖德斌副院长向三位专家对学院专业建设的支持和帮助表示感谢。接下来学院发展要明确定位，加强各系之间、教师之间跨界合作，提升学生跨专业领域学习能力，老专业根据市场需求寻求新发展。